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湖北形(成“海)陆空多向联动”的国际物流格局

中新网武汉8月25日电 (梁婷 潘庆芳)记者25日从2026年加快建设交通强国大会获悉,依托近洋直航与陆上铁路、航空枢纽互补,湖北形成“海陆空多向联动”的国际物流格局。

湖北位于中部之中、长江中游,该省“铁水公空”运输方式齐备,承担着连通东西部、对接海内外的超大规模物资中转枢纽功能。

目前,万吨级船舶可常年直达武汉,汉江实现襄阳以下千吨级航道贯通。2025年,三峡水运新通道工程开工,汉湘桂内河航运大通道湖北段全面启动。今年4月,长江中游荆江河段航道整治二期工程主体工程全面交工验收。

据介绍,湖北构建“汉亚直航”近洋航线,并与中欧班列(武汉)衔接,构建起“日韩一武汉一欧洲”双向国际物流大通道。目前,汉亚直航通达5个国家9个港口。全省建成23条集疏运铁路,长江干线4个主要港口实现铁路100%衔接。

此外,湖北加快建设鄂州花湖国际机场铁路联络线,打通航空与铁路集疏运关键节点。

数据显示,2025年湖北港口吞吐量8.08亿吨,位居中国内河第二;亿吨大港增至5个,位居中国内河第一;武汉港外贸箱量突破87万标箱。

当前,武汉阳逻港依托“港站同场、运输同场、关检同场、信息同场”一体化模式,效率提升30%。宜昌白洋港疏港铁路直连栈桥,单箱转运时间压缩60%以上。“长江班列”将三峡过闸货物以铁路分流,运输时间从近10天压缩至3天内。(完)

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